高度限位傳感器將行程開(kāi)關(guān)與凸凹式拉條結構相組合，結構簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏，行之有效地抑制了重大人身傷亡事故的發(fā)生，確保了建筑施工現場(chǎng)的安全生產(chǎn)。其工作原理是當施工升降機吊籠向上運行時(shí)，行程開(kāi)關(guān)上的小滾輪處于凸凹式拉條的凹點(diǎn)——通電位置。當升降機出現機械故障或操作者誤操作時(shí)，吊籠一直上升至高度范圍，即設定高度處，由于吊籠橫梁牽動(dòng)細鋼絲繩及凸凹式拉條，同時(shí)，行程開(kāi)關(guān)上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處，小滾輪從口點(diǎn)通電位置移動(dòng)到凸點(diǎn)，使行程開(kāi)關(guān)斷電，切斷上行電源，卷?yè)P機電動(dòng)機停止運轉，使吊籠停止運行。手動(dòng)起升凸凹式拉條，使行程開(kāi)關(guān)上的小滾輪從凸點(diǎn)復位至凹點(diǎn)通電位置，即可使吊籠啟動(dòng)。
其調整方法如下：
1.高度限位傳感器調整應在空載下進(jìn)行，分別壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)。確認該兩檔起升限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠。當壓下與凸輪相對應的微動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，快速上升工作擋電源被切斷，起重吊鉤只可低速上升。當壓下與凸輪相對應的微動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，上升工作電源均被切斷，起重吊鉤只可下降不可以上升。
2.當其中吊鉤提升，使其頂部至小車(chē)底部垂直距離為1.3米或者1米，調動(dòng)軸2Z，使凸輪2T動(dòng)作至使微動(dòng)開(kāi)關(guān)2WK瞬時(shí)換接，擰緊螺母。
3.對兩擋高度限位進(jìn)行多次空載驗證和修正。
4.以低速將起重吊鉤提升，使其頂部至小車(chē)底部垂直距離為1米或者0.7米，調動(dòng)軸1Z，使使凸輪1T動(dòng)作至使微動(dòng)開(kāi)關(guān)1WK瞬時(shí)換接，擰緊螺母。
5.當其中吊鉤滑輪組倍率變換時(shí)，高度限位傳感器應重新調整。
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上海旋轉編碼器的多種輸出電路方式
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